Крейсер «Белфаст»

Крейсер «Белфаст» (HMS Belfast) был спущен на воду 17 марта 1938 года. Прошел всю Вторую мировую войну и был выведен из состава Королевского военно-морского флота только в 1963 году (24 августа 1963). За свою многолетнюю историю крейсер прошел не мало миль и побывал не в одном боевом сражении.

Он принимал участие в сражении у мыса Нордкап в Норвегии, где 26 декабря 1943 года был потоплен не менее легендарный немецкий линкор «Шарнхорст». Так же «Белфаст» был задействован в Корейской войне.

Сейчас корабль стоит на постоянной стоянке в центре Лондона на реке Темзе и является кораблем-музеем.

Прогуляемся по крейсеру. Сразу попадаем в столярную мастерскую. Крейсер может быть в походе очень длительное время и очень важно, чтобы корабль был в полной исправности и боеготовности.

Кабинет или каюта, не знаю как правильно сказать, почтальона. Вид у него, прямо скажем, не дружелюбный:)

Один из многочисленных коридоров.

Основные характеристики крейсера

Водоизмещение 10 550 тонн (стандартное)
Длина 190,17 м наибольшая
187,88 м по ватерлинии
179,65 м между перпендикулярами
Ширина 19,32 м
Двигатели 4 турбозубчатых агрегата Парсонса, 4 трёхколлекторных котла Адмиралтейского типа
Мощность 82 500 л. с. (60 МВт) — проектная
Скорость хода 32,5 узла при стандартном водоизмещении,
31 узел (полная) — при полном водоизмещении
Дальность плавания 10 100 морских миль на ходу 12 узлов
Экипаж 730 человек

План корабля.

Спускаемся в машинное отделение. На стенах куча датчиков давления

и прочих разных приборов.

Еще одна ремонтная мастерская.

Перемещаемся на кухню, точнее камбуз.

Как же тут вкусно пахло ванилью… ммм….

Из стоматологического кабинета захотелось убежать побыстрее. Звуки бормашины и крики пациента были очень реалистичными, да и запах стоматологии был очень натуральным.

От стоматолога попали прямо в операционную.

Вид на сити через окно иллюминатора.

Моряки на досуге.

Милый котЭ :)

Заряжающая установка головного орудия.

Вооружение крейсера:
Орудие 152 мм – 12;
Орудие 102 мм -12;
Торпедные аппараты 533 мм — 4

Крейсер «Белфаст» на данный момент является единственным в Европе боевым кораблем времен Второй мировой войны, дожившим до наших дней.

Зенитная установка.

Вид на небоскреб «Осколок», о котором я писал ранее.

Вид на Тауэр.

На крейсере в военные годы для разведки использовались гидросамолеты. На «Белфасте» было 3 самолета типа «Уолрус». Запускали самолет с помощью мощной пороховой катапульты, а обратно на борт поднимали специальными кранами. Но развитие радиолокационных технологий изменило принципы разведки и поэтому в 1944-1945 годах оборудование для самолетов сняли.

Крейсер награжедн Грамотой Верховного Главнокомандующего Вооружёнными Силами Российской Федерации (19 марта 2010 года) — за мужество и героизм, проявленные экипажем крейсера Королевского Военно-морского флота Соединённого Королевства Великобритании и Северной Ирландии «Белфаст» при защите транспортных конвоев, доставлявших военную помощь Союзу Советских Социалистических Республик в годы Второй мировой войны.

Как хорошо, что такой корабль, с легендарной историей, не пошел на лом или списание, а остался в строю в виде музея. Побольше бы таких интересных музеев.