По дороге на Кубу. Амстердам.

Почему я решил поехать на Кубу? Именно этот вопрос мне задают в первую очередь после того как узнают что я там побывал. Ответ очень прост – Куба это символ, страна свободы и застывшей истории, акулоподобный остров в Карибском бассейне с кучей экзотики! Это была моя первая поездка за границу и поэтому она должна была быть запоминающейся и символичной. Да и к тому же это не попсовая страна, на подобие Египта или Турции (совсем не хочу обидеть эти страны). Поэтому долго думать не пришлось. Куба!

Я конечно же не планировал кучу приключений, я думал это будет обычная поездка – поеду, посмотрю как люди живут за океаном, наберусь кучу впечатлений и потом буду делиться с ними со своими друзьями (в письменном виде это получилось только спустя 3 года и большинство моих читателей уже знают об этой поездке все :)) Но не тут то было, поездка оказалась чересчур насыщенной на события и впечатления. Но по другому и быть не могло, потому что, человек без опыта путешествий, со скудным английским, один, с некой наивной простотой, просто не мог бы не попасть в какой-то переплет.

Я не буду расписывать все в подробностях, писать придется слишком много. Просто вкратце расскажу о некоторых самых запоминающихся моментах (прошло 3 года, но я все очень хорошо помню).

Итак. Купил я путевку в достаточно известной и раскрученной в Украине турфирме. Просто с именитым брендом мне думалось будет поспокойней. В принципе все так и вышло, кроме одного момента. Купил путевку, страховку, билеты на самолет и 12 апреля 2007 года, глубокой ночью на такси я поехал в наш чудесный аэропорт Борисполь. До этого в Борисполе я был 1 раз в глубоком детстве и мало чего о нем помнил (как оказалось не зря, потому что, ничего запоминающегося в наших главных воздушных вратах нет).

Мой перелет на Кубу был через транзитный аэропорт «Схипхол» в Амстердаме.
По дороге в Амстердам я сделал только одну фотографию. Сидел я в ряду у прохода и основную массу времени собирался с мыслями о своей поездке.

Где-то над Европой.

Через 2 часа перелета Киев – Амстердам, наш самолет удачно совершил посадку на голландской земле. Выйдя из самолета меня ожидало первое потрясение – размер аэропорта! Наш Борисполь казался маленьким карликом по сравнению с этим чудом инженерной техники. «Как бы ни заблудиться» – подумал я. Радовало меня только то, что мой рейс Амстердам – Гавана был в 14:00. По прилету на моих часах было 9:05 и 5 часов запаса, по-моему, было предостаточно, что бы разобраться, что же мне делать дальше.

Особых проблем с тем, что бы понять к каким воротам мне нужно идти у меня не возникло. Правда, добираться до них пришлось минут 20. У нужных мне ворот происходила посадка на какой-то рейс, я подошел к стюарду и на ломаном английском уточнил у него правильно ли я пришел и что мне дальше делать. Как ни странно мне все подробно объяснили и рассказали о моих дальнейших действиях.
До моего рейса было еще больше 4-х часов, поэтому я решил погулять и пофотографировать.


Расписание рейсов
Мой рейс — MP 0617, ворота — G9, время вылета – 14:00. Очень прикольной мне показалась колонка Distance, которая обозначала, сколько времени необходимо потратить, что бы добраться пешком до указанных ворот с данного места. Не знаю, какую скорость они брали для расчетов.

На территории аэропорта есть практически все, даже морг.

Больше всего меня порадовало то, что длинны коридоры имели большие окна из которых открывался вид на самолеты. Самолеты – это моя слабость. Люблю я их. Поэтому в конце рассказа будет немного самолетов разных авиакомпаний и разных моделей.
50 % пути можно проехать на движущихся дорожках, но можно и прогуляться пешком, яркие и четкие указатели не дадут вам заблудиться!


Как видно на фотографии, если двигаться в этом направлении, то можно попасть в музей или казино. В казино, кстати, разыгрывают вот такой замечательный приз:

На казино денег у меня не хватило, поэтому я пошел в музей. Посмотрев экспонаты и оставив заметку в книге отзывов, я пошел гулять дальше. Перед посещением музея у меня, правда, было первое небольшое приключение – общение с полицией :). Знаков и указателей у них там много, но я не заметил ни одного который бы запрещал фотографировать людей с автоматами, а таких там много. Сфотографировав патруль (не привычно мне было видеть людей в бронежилетах, черной униформе, автоматами и прочими атрибутами спецназа — поэтому моей естественной реакцией было их сфотографировать) я спокойно начал рассматривать на получившееся фото, но не прошло и пары секунд как передо мной нарисовался усатый полицейский. Не знаю, откуда он взялся и как он увидел, что я фотографирую, но его внушительные требования удалить фотографию были выполнены мною беспрекословно. После этого он мне прочитал небольшую лекцию, что нельзя фотографировать людей в форме и отпустил с миром.

Разговор с полисменом произвел на меня впечатление, и я решил фотографировать исключительно мирные объекты, например, коров, которые паслись на лугах Снипхола:

У коров, почему то не было рогов, наверное, запрещено полицией носить рога коровам на территории аэропорта. Их раскраска меня тоже порадовала :)

Погуляв по магазинам и перекусив в Макдональдсе я поплеся к своему гейту

Придя на посадочное место и усевшись поудобней у окна я стал наблюдать за тем как подготавливают самолет к отлету.

Время подходило к 13.00, у гейта собиралось все больше людей. Самолет моей авиакомпании и большое количество испаноговорящих людей вокруг меня наталкивало на то что все хорошо. Я сделал кучу фотографий разных самолетов. Был соблазн так же сфотографировать девушку-полицейского с собакой, которая осматривала территорию, но помня об общении с усатым представителем закона, решил этого не делать (и как оказалось потом правильно сделал, что не сфотографировал:) )

В 13.40 началась посадка на самолет. Я достал билет, паспорт и встал в очередь. Когда дошла моя очередь, я вручил билет и паспорт бортпроводнице…. Она посмотрела внимательно на билет, потом на меня и с удивление произнесла фразу: «Куба?! Мы не летим на Кубу!». В этот момент я почувствовал, как шевелятся волосы у меня на жопе…. На мой справедливый вопрос «Как вы не летите на Кубу!?» она сказала секундочку подождать и начала с кем-то общаться по рации. У меня в голове в этот момент мозг начал активно работать и кипеть, переваривая все возможные варианты дальнейших событий. Мои размышления стюардесса прервала фразой: «Рейс на Кубу находится на воротах G8» (я в этот момент был у гейта G9). Выхватив у нее паспорт и билет я понесся к 8-м ворам, как хорошо что это было рядом и как плохо то, что прибежав туда без 10 минут 2, я не обнаружил у этих ворот ни самолета, ни людей ни вообще каких либо признаков жизни…. Слегка охренев я решил побежать к стойке авиакомпании, но пробежав метров 10 я понял что за оставшееся время я не успею и вернусь я лучше обратно к стюардессе. Развернувшись, я увидел, как за мной бегает еще несколько людей, которые, по всей видимости, тоже очень хотели попасть на Кубу. Не обращая на них внимания, я подбежал к девушке с красным платком (это у них униформа такая) со словами «Там нет самолета!!!». Девушка мне снова улыбнулась и сказала, что рейс задерживается и его вылет перенесен на 18:00. Переспросив еще несколько раз у нее, что все ли я правильно понял, я поплелся к стойкам авиакомпании, что бы убедится окончательно в том, что я не провтыкал свой самолет. Шел, я уже не спеша, если я и опоздал, то уже все равно некуда бежать :) Разговор с представительницей авиакомпании получился несколько сумбурным, но главное что я из него я понял что на самолет я не опоздал и мой рейс таки будет у гейта G9 в 18.00. Приятным бонусом оказались талончики на питание, которые выдала мне авиакомпания в качестве компенсации задержки рейса.
Я, конечно, был расстроен тем, что я пытался сесть на чужой самолет, но то, что в сложившейся ситуации мой мозг трезво соображал и я быстро нашел решение проблемы меня быстро успокоило.

Кстати, информационная система в аэропорту не идеальна, потому что один раз все информационные экраны погасли минут на 5, а в другой раз, когда я подходил к девушке в информационном центре что бы что-то уточнить – девушка мне сказала, что пока не может мне помочь, т.к. у нее завис компьютер.

К моему рейсу было еще часа 4, и я снова начал шариться по аэропорту. В одном месте я приметил вот такие красивые мандариновые деревья с оранжевыми мандаринками:

У меня почему-то сразу же возникли не самые хорошие ассоциации с Борисполем. Я подумал, о том, как долго бы у нас провисели эти мандарины на дереве? Я не мог пропустить такую замечательную инсталляцию и сфотографировал ее…. Как же я был «рад» увидеть полицейского который вышел из-за этих кустов. Все таки, они профессионалы! Быть настолько незаметными и появляться именно в тот момент, когда они «нужны больше всего». На этот раз ко мне подошел молодой парень с автоматом и вежливо попросил показать то, что я сфотографировал (перед этим он спросил цифровой ли у меня фотоаппарат). Вот так мы стояли рядом с мандаринами и смотрели мои фотографии (я про себя думал, как же хорошо, что я не сфотографировал девушку с собакой). Посмотрев половину того что я снял он мне объяснил что нельзя фотографировать места посадки (за деревьями как раз был контроль пассажиров перед посадкой). Вообще, довольно приятный полисмен мне попался, с чувством юмора, когда я ему предложил общаться на русском или украинском он весело рассмеялся и попытался что то сказать на русском, но у него ничего не получилось:)

После этих приключений я решил, что уже было достаточно событий что бы запомнить «Снипхол» и я пошел к месту посадки фотографировать самолеты.

По дороге до гейта очень понравилась реклама Санкт-Петербурга:

На большинстве фотографий самолеты авиакомпании KLM, но это и не удивительно, нидерландская авиакомпания все-таки.

Бониг 747 – самолет, на котором мне очень хочется полетать. Надеюсь когда-нибудь представиться такая возможность. Пока все мои трансконтинентальные полеты были на 767 Боинге.


Аэрофлот :)


Китайские авиалинии

А вот это уже мой самолет. На нем я летел через Атлантику:

Думаю, вы заметили, что второй пилот – девушка! Уважаю пилотов, а девушек-пилотов вдвойне!

Вид из иллюминатора сразу после посадки в самолет:

Впереди меня ожидает 9 часов полета над Атлантическим океаном, ну а 9 часов в Амстердаме уже остались позади. Как прошел перелет и мои первые приключения на Кубе читайте в следующем рассказе.

Кажется, все самое интересное я рассказал. Было, конечно же, еще много разных мелких впечатлений, но не буду вас утомлять ими :)
До скорых встреч!